Aquecimento global intensifica turbulências. Segura o seu café aí!!

Imagine o cenário. Você está num voo. Sente aquela vontadinha de ir ao banheiro. Vai, volta e quando se dirige pro seu lugar o avião começa a sacudir. O piloto fala pra todos apertarem os cintos, só que o manezão está em pé, tentando me segurar para que eu não metesse a fuça em algo ou alguém. Não é legal isso. Tal fenômeno é a chamada “turbulência”; correntes de ar ascendentes e descendentes se movimentando ao mesmo tempo, fazendo o avião sacudir.

Não dá para adivinhar onde as turbulências irão ocorrer. No máximo, pilotos recebem a orientação de se manterem afastados de áreas de instabilidade, recebendo dados dos sistemas de navegação da aeronave. Só que tem um problema: A turbulência do ar está se intensificando devido às mudanças climáticas que um bando de ignorantes jura não existir.

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Companhia aérea paquistanesa sacrifica cabra para garantir segurança no voo

Eu escolhi a BBC como minha fonte de tosqueira humana, mas ela há muito perdeu o lugar pro Russia Today, cujo perfil no Twitter é excelente pelos GIFs animados que acompanham as manchetes, mas mantém o bom senso de não zuar quando o assunto é sério como no caso do atentado na Alemanha ou o assassinato do embaixador soviético.

Ainda assim, fico sabendo pelo RT que por causa do medo de quedas de aviões, o pessoal da Pakistan International Airlines fez uma coisa bem condizente com pessoas equilibradas e que vivem no século XXI: Sacrificaram uma cabra.

Muito civilizado, senhores.

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Pesquisa desenvolve película anticongelante para qualquer coisa

Eu não entendo muito de coisa “que avoa”. O especialista disso é o Lito do Aviões e Músicas. Aliás, se querem saber mais das “coisas que avoam”, acessem o Aviões e Músicas. Ele fala sobre aviões. E algumas músicas, mas mais sobre aviões, mesmo. Aviões e Músicas, seu amigo nos céus e este foi um parágrafo patrocinado em que eu não ganhei dinheiro nenhum, mas o cara é maneiro (mas nunca me deu uma camiseta.)

A notícia a seguir fala de gelo, e isso não é legal, salvo se for na sua caipirinha, pois gelo no whisky é sacanagem. pergunte a qualquer escocês de verdade, daqueles que comem mingau. Desde turbinas até o pára-brisa,formação de gelo é uma bosta, Jesus não aprova e faz a equipe de manutenção xingar horrores, a ponto de fazer despacho (DIZ A LENDA). Mas Nós, químicos, salvamos o dia mais uma vez. De nada, pessoal!

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Skynet Paulistano ou Física 1 x 0 Jornaleiros

Diz o adágio que as melhores intenções, minha querida, foram levadas ao moinho que triturará teus sonhos tão mesquinhos. Assim, a equipe de jornaleiros da Folha até tem boas intenções, mas mais poderosos são os poderes de Murphy, e sua mão cadavérica ergue-se e diz "Preparai-vos, ó mortais". Aí o que acontece? O magnífico drone que ela colocou para auxiliar a manifestação e promover uma guerra deu pau caiu, teve gente que se feriu, e as ambições foram por terra.

O que será que isso nos ensina?

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Por que aviões voam?

Eu estava em dúvida sobre o que postar agora. Pedi ao senhor Harvey Dent para ele me dizer, mas o Iberê foi mais rápido. Sendo assim, precisamos rever isso. Precisamos entender fatos básicos sobre o porque do avião voar. Mas não é só isso! A mágica é: como aquela bagaça consegue voar de cabeça pra baixo?

O ano letivo acabou, mas nunca é demais aprender. Nunca acaba o período de querer saber mais. Nunca chegam as férias para o LIVRO DOS PORQUÊS!

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Ancient Aliens ou Estados Unidos já tinham conhecimento de discos voadores no sec. XIX

Mas não é bem do jeito que você está pensando. O que acontece que várias pessoas sempre projetaram máquinas voadoras. Da Vinci não foi o primeiro e com certeza ainda hoje temos outros homens maravilhosos e suas máquinas voadoras. Alguns acharam realmente que a melhor saída para sair da gravidade da Terra sem ter problemas graves era a forma discoide. O pessoal aprendia muita mecânica mas esquecia da ação do ar e de como ele se comporta enquanto fluido.

Vários projetos surgiram. Entre eles o de um alemão. Não era alemão falsificado e sim alemão mesmo. O problema do país começou quando austríacos passaram a achar que eram alemães, da mesma forma que pinschers pensam que são dobermanns.

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O voo divino de Helios

Hélios é a personificação do Sol. Embora, às vezes, associado a Apolo (que chegou a perder a cabeça por Aquiles), Helios é uma divindade que retrata o poder do Sol, tal qual Guaraci. Filho dos titãs Hipérion e Teia, Hélios tinha como irmãos Eos, Aurora e Selene, a Lua (ou Jaci, dependendo do mito que você mais goste). Ele está a serviço de Zeus, o deus pegador, e com seu carro de fogo percorre os céus. Se fosse um barco, ele teria outro nome, seria outro mito e este artigo não teria o menor sentido, então, vamos deixar Tolkien descansando de lado um pouquinho.

À semelhança de Hélios, outro veículo voa pelos céus usando unicamente o poder dos feixes energéticos e das emissões eletromagnéticas do Sol. Por muita justiça, a NASA batizou o protótipo com o nome do Deus Sol dos gregos.

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Fanático religioso sequestra avião no México

Atenção, senhoras e senhores passageiros do Ceticismo.net, aqui quem fala é um dos comandantes e tenho informações preciosas para lhes dar. Apertem os cintos e não fumem, pois agora entraremos em zona de turbulência com mais uma loucura propagada por um daqueles maníacos religiosos, com a tola idéia que o Apocalipse se aproxima. O nome do idiota é José Marc Flores Pereira, de 44 anos, natural da Bolívia. Qual foi a estúpida idéia dele? Levando em conta que hoje é 9 de setembro de 2009 (ou 09/09/09), o retardado achou que recebeu um “aviso divino” e teve o “brilhante” plano de sequestrar um avião no México.

Como hoje não é sexta-feira, eu lhes apresento a edição especial: QUARTA INSANA! Continuar lendo “Fanático religioso sequestra avião no México”

AF-447: Mais informações e uma entrevista com um piloto sobre o acidente

Recebemos um e-mail, através do Fale Conosco, de um piloto militar, se predispondo a dar uma entrevista. Obviamente, qualquer maluco hoje em dia pode mandar um e-mail e se dizer a reencarnação de Jesus, mas não foi o Inri Cristo que nos escreveu (achamos). Conduzimos uma entrevista, para depois checarmos as informações. Pelo que pudemos apurar, as informações conferem (tanto sobre o acidente, quanto sobre as credenciais do piloto, que pediu que não fossem divulgadas). Não vamos ter aqui imensas revelações e devemos salientar, com base em nossa responsabilidade, que o que foi dito é especulação no campo das hipóteses, excetuando as informações e dados técnicos. Esperamos que, de alguma forma, as informações sejam úteis. Continuar lendo “AF-447: Mais informações e uma entrevista com um piloto sobre o acidente”

Combustível verde pode substituir petróleo em aviões

Engenheiros químicos americanos transformaram com sucesso óleo de plantas – canola, coco e soja – em combustível para aeronaves, indistinguível dos combustíveis convencionais, de acordo com testes feitos pelo governo americano.

Trabalhando com a Agência de Projetos de Pesquisa Avançada para Defesa (DARPA, na sigla em inglês) do Departamento de Defesa dos Estados Unidos, cientistas do Centro de Pesquisa de Energia e Meio Ambiente (EERC, na sigla em inglês) da University of North Dakota converteram o óleo derivado dessas plantas em combustível com densidade, conteúdo energético e, até ponto de congelamento, similares aos derivados de petróleo. Continuar lendo “Combustível verde pode substituir petróleo em aviões”