
Numa sexta-feira 13, e ninguém me convença de que o roteirista não estava se divertindo, a nação que pôs gente na Lua e vende ao planeta a ideia de que inovação é sobrenome americano descobriu que não consegue manter torres e aviões se falando sem a ajuda de fios de cobre da época do telefone de disco. A instabilidade nos radares e nas comunicações começou pouco depois das 15h30. Às 15h54, no horário da costa leste, a FAA (a Administração Federal de Aviação, órgão que regula e opera o tráfego aéreo civil dos EUA) mandou parar o país: um ground stop nacional (ordem que proíbe qualquer decolagem; os aviões que já estão no ar seguem viagem e pousam normalmente).
O motivo oficial era um problema de comunicação em todos os Centros de Controle de Rota (os ARTCC, na sigla em inglês, instalações que cuidam do tráfego em alta altitude, de 18 mil pés para cima). Segundo o secretário de Transportes, Sean Duffy, havia mais de 3.500 aviões em voo quando a ordem saiu. Mas ao examinar todo o histórico, vemos que foi um festival de incompetência técnica, incompetência administrativa e só a sorte extrema impediu que desse merda até agora, mas até mesmo a sorte tem limites.
E aqui temos o Apocalipse Tecnológico Moderno da Aviação. Continuar lendo “A crônica da tragédia anunciada de um caos aéreo” →